Bombas de Engranaje Industrial

Una bomba de engranaje es una bomba de desplazamiento positivo rotativo que usa engranajes mecánicos para transportar fluido de la succión a la descarga en volumen constante por rotación — independiente de la presión del sistema. Es la tecnología correcta para cualquier fluido con viscosidad por encima de aproximadamente 150 cSt, rango en el que las bombas centrífugas pierden rendimiento exponencialmente. Existen dos arquitecturas principales de bomba de engranaje: externa e interna. En el engranaje externo, dos engranajes con dientes externos se montan lado a lado, girando en sentidos opuestos. El fluido llena los espacios entre los dientes y la pared de la carcasa, siendo transportado en "bolsas" alrededor de cada engranaje. Es la arquitectura más versátil, más robusta, más barata y más tolerante a arranques difíciles. En el engranaje interno, un engranaje externo menor gira dentro de una corona interna mayor, con una media-luna entre los dos que sella succión de descarga. Esta arquitectura tiene pulsación mucho más baja, menor cizallamiento, mayor tolerancia a viscosidades extremas y funcionamiento silencioso. FB Bombas fabrica ambas: la serie FBE (engranaje externo) desde 1944, y la serie FBEI (engranaje interno) para aplicaciones en las que la FBE no es la elección técnicamente correcta. Las dos líneas cubren, juntas, 99% de las aplicaciones industriales brasileñas que exigen bomba de desplazamiento positivo rotativo — desde aceite hidráulico ligero hasta betún soplado, desde chocolate hasta aceite combustible pesado, desde ácido sulfúrico hasta resina epoxi.

La serie FBE es la línea principal de FB Bombas. Cubre DN 1/8" a 6" en 12 tamaños estandarizados, con caudales de 5 L/min en la FBE 1/8" hasta 6.500 L/min (390 m³/h) en la FBE 6" DA. La presión nominal es hasta 22 kgf/cm² en toda la línea, temperatura hasta 350 °C (en la versión CA con cámara de calentamiento) y viscosidad de 30 a 100.000 SSU según Tabla 2 del manual técnico MTEC-01/01. Los materiales estándar son cinco: hierro fundido ASTM A48 CL30 (mayoría de las aplicaciones), hierro nodular ASTM A536 60-40-18 (cargas mecánicas elevadas), acero al carbono ASTM A216 WCB (petroquímica y aplicaciones severas), acero inox ASTM A743 CF8M 316 (fluidos corrosivos, alimentos, emulsiones) y bronce ASTM B584 C93700 (aplicaciones marinas y químicas específicas). Sellado en cuatro opciones: empaquetadura, sello mecánico tipo 21, retén y acoplamiento magnético. Variantes constructivas por sufijo: A (engranaje con diámetro mayor), CA (Con Cámara de Calentamiento para fluidos que necesitan temperatura controlada), D (engranaje con longitud mayor), DA (engranaje con longitud y módulo mayor), y modificadores M6, M8, M9, M12 según módulo del engranaje. Esa matriz permite especificar la bomba exacta para cada aplicación — del diésel de distribuidora al BPF de buque bunker, del aceite térmico Dowtherm al asfalto modificado con polímero SBS.

La serie FBEI es la línea complementaria de engranaje interno de FB Bombas. Se aplica cuando la FBE no es la elección técnicamente correcta: viscosidades sostenidas por encima de 1.000-2.000 cSt, exigencia de pulsación inferior a 5% (líneas de filtrado fino, dosificación precisa, alimentación de boquillas pulverizadoras), muy bajo cizallamiento (resinas con polímeros sensibles, CAP modificado por SBS, PU puro) u operación silenciosa (cosméticos, farmacéutica, equipo hospitalario). El manual técnico FBEI (MAN001-10, Rev 00) describe 10 modelos oficiales con dimensiones completas, distribuidos en tres configuraciones de carcasa: compact (Fig. 11), with-relief-valve (Fig. 8) y heavy-duty-3in (Fig. 12). Los SKUs van de GG1 (1") hasta AL3 (3") en bitolas nominales 1", 1½", 2", 2½" y 3". Para dimensiones por encima de 3", el dimensional es a medida con proyecto específico. La FBEI se aplica en fabricantes brasileños de pinturas, resinas epoxi bicomponente, producción de chocolate y confitería de alto patrón, refinerías de aceite vegetal, impermeabilizantes a base de asfalto soplado, CAP modificado por polímero SBS en plantas asfálticas, emulsión asfáltica (CAE) en base inox 316 y aplicaciones de lubricación con aceites sintéticos de alta viscosidad. El rendimiento volumétrico típico es de 90-97% en la viscosidad nominal, con pulsación de descarga típicamente inferior al 5% del valor medio.

La amplitud de aplicaciones cubiertas por las líneas FBE y FBEI refleja la diversidad de la industria brasileña. En química y petroquímica, las bombas de engranaje se usan para ácidos viscosos, solventes, resinas, derivados de petróleo, betún, aceites combustibles, BPF y aceite térmico. En siderurgia y metalurgia, operan en sistemas de laminación (aceites de laminación, fluidos de corte), lubricación forzada de reductores planetarios, circuitos de temple y sistemas hidráulicos de prensas. En papel y celulosa, atienden bombeo de licor negro, almidón, cola y pulpa. En minería, lubrican trituradoras, molinos de bolas, reductores de cinta transportadora y sistemas hidráulicos de grandes equipos. En la industria alimentaria, bombean chocolate, melaza, aceites vegetales, glicerina y jarabes industriales en acero inox 316 con acabado sanitario. En el sector textil, transfieren tintes, gomas y ceras; en el farmacéutico, bases viscosas y cremas. En saneamiento y tratamiento de agua, actúan en la dosificación de polímeros y productos químicos viscosos. En asfalto y betún, son la tecnología estándar para CAP, emulsiones, CAP modificado con polímeros y brea de hulla. En biocombustibles, transfieren biodiésel, etanol y HVO. En combustibles fósiles, operan en diésel, gasolina, queroseno y BPF en terminales, refinerías y bases de distribución. Ese portafolio de aplicaciones es atendido por un único fabricante en Cabreúva-SP — sin dependencia de importación, sin plazos de 6-9 meses y con ingeniería de aplicación hablando portugués directo.

• Aceites — lubricantes, hidráulicos, dieléctricos, vegetales, residuales
• Asfalto — CAP, betún soplado, CAP modificado SBS, emulsión, brea
• Resinas y pinturas — epoxi, poliéster, alquídicas, PU, barnices, pigmentos
• Alimentos — chocolate, miel, jarabes, aceites vegetales, glicerina
• Combustibles — diésel, gasolina, queroseno, BPF, biodiésel, HVO
• Hidráulica industrial — HPU, prensas, siderurgia, minería, cemento
• Química y petroquímica — ácidos viscosos, solventes, aceites térmicos
• Papel y celulosa — licor negro, almidón, pulpa
• Siderurgia — aceites de laminación, fluidos de corte, temple

FB Bombas es el fabricante brasileño original de bombas de engranaje a escala industrial desde 1944. Los diferenciales reales contra competidores importados (Viking, Netzsch, Maag, Hidex, RZR, Edral) y contra competidores brasileños menores son cuatro: ingeniería de aplicación en portugués directamente con quien diseña la bomba, plazo de entrega 4-8 veces menor que el equivalente importado (25-50 días contra 4-8 meses), disponibilidad permanente de repuestos en Cabreúva-SP sin dependencia de importación, y conformidad directa con API 676 3ª edición además de CRCC Petrobras Familia 6 activo. En términos de costo total de propiedad (TCO), la FBE y la FBEI entregan economía acumulada a lo largo de la vida útil de 30-50% respecto a importados, considerando precio de adquisición inicial, costo de repuestos a lo largo de 15 años, plazo de entrega en emergencias y disponibilidad de soporte técnico local. Para industrias en régimen de producción 24/7 (refinerías, plantas de asfalto, siderúrgicas, fábricas de alimentos) esos factores son generalmente más decisivos que el precio unitario aislado. Para iniciar una cotización, envíe los datos de proceso (fluido, caudal, presión, temperatura, viscosidad, área clasificada si aplicable, material deseado) a comercial@fbbombas.com.br. La ingeniería de aplicación responde en 48-72 horas hábiles con especificación técnica completa. Para visitas de inspección a la fábrica en Cabreúva-SP o acompañamiento de prueba hidrostática, programación vía +55 11 4898-9200 o WhatsApp +55 11 97287-4837.