Serie FBE
Bombas de Engranaje Externo
Transferencia de fluidos viscosos, como aceites y resinas, mediante engranajes externos.
- Conexiones de 1/8″ a 6″
- De 10 a 500 °C
Empresa100% brasileña
Fábrica FB Bombas · Cabreúva-SP, Brasil
Fábrica de
Fabricamos bombas de engranajes para transferencia de aceites lubricantes, hidráulicos, vegetales y minerales
Especialistas en Bombas para Aceites Lubricantes e Hidráulicos
FB Bombas es especializada en la fabricación de bombas para transferencia de aceites. Nuestras bombas de engranajes serie FBE son ideales para aceites lubricantes, aceites hidráulicos, aceites vegetales, aceites minerales y otros fluidos aceitosos con viscosidades variadas.
FB Bombas tiene una única fábrica, en Cabreúva-SP. Esta página presenta la categoría productiva: Bombas para aceites lubricantes, hidráulicos, minerales y vegetales.
- Categoría productiva
- Bombas para aceites lubricantes, hidráulicos, minerales y vegetales
- Dirección de la fábrica
- Av. Adolpho João Traldi, 80 - Jacaré, Cabreúva-SP, Brasil
- Fabricante desde
- 1944
- Procesos en la fábrica
- Mecanizado CNC, montaje y ensayos hidráulicos
En la fábrica
Seleccione una foto para ampliarla.
Montaje de bombas por el equipo de la fábrica Mecanizado en tornos CNC — archivo fotográfico de la fábrica
Líneas fabricadas en esta categoría
Cada familia lleva a los modelos, las dimensiones y el manual técnico de la serie.
Serie FBEI
Bombas de Engranaje Interno
Engranajes internos para bombear fluidos viscosos con caudal constante.
- Caudal hasta 136 m³/h
- Viscosidad hasta 140.000 cP
¿No sabe qué línea le conviene?
Describa el fluido, el caudal y las condiciones de operación. Ingeniería indica la serie y el modelo.
Los valores son límites de la serie, independientes entre sí: no forman un punto de operación simultáneo ni valen para todos los modelos.
Cómo evaluar su aplicación
Reúna estos datos antes de hablar con ingeniería. La información parcial también sirve para empezar.
Qué informar
- Tipo de aceite: lubricante, hidráulico, mineral, vegetal o usado
- Viscosidad a la temperatura de bombeo
- Caudal y presión de descarga del circuito
- Temperaturas mínima y máxima del aceite y presencia de contaminantes
- Materiales de sellado compatibles con el aceite
Industrias atendidas
Modelos y documentación
Catálogos y manuales identificados por serie e idioma. Los catálogos complementan los manuales técnicos.
Documentos
- Catálogo · PDFFBE · Engranajes externosPortugués · 8 páginas · 3,4 MB (se abre en una pestaña nueva)
- Catálogo · PDFFBEI · Engranajes internosPortugués · 6 páginas · 16,1 MB (se abre en una pestaña nueva)
- Manual técnicoManual técnico de la serie FBEMTEC-01/01 · Bomba de Engranajes Externos
- Manual técnicoManual técnico de la serie FBEIMAN001-10 · Bomba de Engranajes Internos
Preguntas frecuentes
Respuestas sobre fabricación, selección y suministro de esta categoría.
¿Cuál es la mejor bomba para aceite lubricante?
Para aceite lubricante, recomendamos bombas de engranajes serie FBE. El principio de desplazamiento positivo mantiene el caudal estable incluso con variaciones de viscosidad del aceite en diferentes temperaturas.
¿Las bombas FBE pueden bombear aceite vegetal?
Sí, las bombas FBE son ideales para aceites vegetales como soja, maíz, palma y otros.
¿Qué bomba usar para transferencia de aceite hidráulico?
Para transferencia de aceite hidráulico, las bombas FBE atienden bien fluidos limpios y lubricantes. Recomendamos filtración adecuada para prolongar la vida útil.
¿La viscosidad del aceite afecta la selección de la bomba?
Sí, la viscosidad es crítica en el dimensionamiento. Aceites más viscosos requieren bombas con holguras mayores y posible calentamiento. Informar la viscosidad en la temperatura de operación es esencial para correcta selección.
¿Cuál es la diferencia entre bomba para aceite mineral y vegetal?
La principal diferencia está en los materiales de sellado. Aceites vegetales pueden ser incompatibles con ciertos elastómeros. Para cada tipo de aceite, especificamos los materiales de sello adecuados.
¿FB Bombas ofrece bombas para aceite usado/reciclado?
Pueden evaluarse caso a caso. Los aceites usados suelen contener contaminantes y sólidos en suspensión, que desgastan engranajes y casquillos; el manual MTEC-01/01 pide consultar a FB para fluidos con sólidos en suspensión. Indique el tipo de contaminante y la filtración prevista.
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