Sistema Contra Incendios

La línea FBFS reúne bomba centrífuga principal, accionamiento eléctrico o diésel, bomba jockey, paneles de control, válvulas, instrumentación y montaje sobre base. El proyecto y la propuesta técnica definen la composición y las interfaces del conjunto.

La eléctrica acciona la bomba principal mediante motor eléctrico. La diésel utiliza motor de combustión. La combinada reúne una bomba eléctrica y una diésel en el mismo proyecto. La selección depende de la demanda hidráulica, la alimentación disponible y los requisitos del proyecto contra incendios.

La jockey mantiene la presión de la red y compensa pequeñas pérdidas. Evita arranques innecesarios de la bomba principal, pero no sustituye la bomba responsable de la demanda contra incendios. Su selección debe considerar las condiciones de la instalación.

Utilice la demanda del proyecto contra incendios, considerando el sistema atendido, la red, las condiciones de succión y el punto de trabajo de la bomba. Una configuración eléctrica o diésel no tiene un único caudal o presión. Envíe estos datos a ingeniería para seleccionar el conjunto.

No. Son referencias normativas para conjuntos de bombeo contra incendios. NFPA 20 aborda selección e instalación de bombas estacionarias; ABNT NBR 16704 aborda conjuntos para protección contra incendios. El proyecto debe indicar los requisitos aplicables. Los informes de pruebas del suministro y la aprobación de la instalación son documentos distintos.

Esta definición corresponde al proyecto contra incendios. La selección debe considerar las demandas y reglas de los sistemas previstos: ABNT NBR 10897 para rociadores y ABNT NBR 13714 para hidrantes y bocas de incendio equipadas con manguera semirrígida, además de los requisitos locales. Informe a ingeniería qué redes serán atendidas.

Indique la configuración de interés, caudal y presión requeridos, condiciones de succión, accionamiento disponible y ubicación. Adjunte memoria, plano y normas exigidas si dispone de ellos. Puede iniciar la consulta con los datos disponibles y completar la especificación con el equipo.

Acuerde en la propuesta el plano del conjunto, curva de rendimiento, informes de pruebas y manuales de bomba, motor y panel; FB define por proyecto entregables como hoja de datos, curva Q×H, plano dimensional, plan de FAT y certificado de ensayo en banco. En la curva, verifique la envolvente: al menos el 65% de la presión nominal al 150% del caudal nominal y un shutoff de hasta el 140% de la presión nominal (Hydraulic Institute). En la prueba de aceptación en campo, el anexo de la NFPA 20 señala como puntos importantes el shutoff, el caudal nominal y el 150% de ese caudal, con la velocidad y las presiones de succión y de descarga registradas en cada punto (A.14.2.6.3). Los requisitos del proyecto, del responsable técnico y de la autoridad local deben comunicarse antes del suministro. La compra del conjunto no supone aprobación automática de la instalación.

Envíe la identificación y documentos del conjunto actual, punto de trabajo requerido, conexiones, espacio disponible y condiciones de alimentación. Ingeniería evalúa la compatibilidad del nuevo suministro con el proyecto y las interfaces existentes.

Informe los requisitos del proyecto, datos del motor y condiciones de instalación. Tanque, arranque, ventilación y escape deben ser compatibles con el conjunto. Según la NFPA 20, el tanque debe cubrir al menos 12 h de funcionamiento del motor, según el consumo publicado por el fabricante, más un 5% del volumen para expansión y un 5% para el fondo (TIA 22-1, 11.4.1.3.1). En São Paulo, la IT 22 exige combustible para que el conjunto opere a plena carga durante al menos el doble del tiempo de la reserva de agua, con bandeja de contención de una vez y media el volumen del tanque; dos juegos de baterías, principal y reserva, con cargador doble capaz de recargar una batería descargada en hasta 24 h; y un controlador que mantenga la velocidad nominal con una tolerancia del 10% (C.3.1.4, C.3.6, C.3.10 y C.3.11). La rutina de inspección y mantenimiento debe seguir los manuales y los requisitos aplicables, no solo el nombre de la configuración.

FB Bombas es fabricante brasileña de bombas industriales desde 1944, con fábrica en Cabreúva, São Paulo. La consulta comercial puede incluir sistemas contra incendios y sus configuraciones, con documentación y alcance de suministro definidos para cada proyecto.

La referencia pública de FBFS es un catálogo online de configuraciones. El manual FBCN documenta la bomba centrífuga; no sustituye los documentos específicos del motor, panel y conjunto suministrado. Consulte al equipo para obtener los documentos correspondientes a su proyecto.

La NFPA 20 trata, en el capítulo 6, las centrífugas de impulsor en voladizo, de succión axial o en línea, y las de impulsor entre cojinetes, con carcasa partida axial o radial. Estas centrífugas no se usan donde hay altura estática de succión; ese caso corresponde a las bombas verticales tipo turbina del capítulo 7. En la FBFS, la bomba principal es de la Serie FBCN: cuerpo espiral fundido en una sola pieza, impulsor radial de simple succión, construcción back-pull-out, bridas ANSI B16.1 de 125 o 250 lb en hierro fundido y sellado por empaquetadura o sello mecánico. La serie va de DN25 a DN300, con caudal hasta 2.200 m³/h y altura manométrica hasta 135 m (manual MTEC-03/00, p.1, p.5 y p.7). Son límites de la serie, que no valen al mismo tiempo; el punto de trabajo contra incendios sale de la curva seleccionada para el proyecto.

En São Paulo, la IT 22 define el control así: presostatos encienden y apagan la jockey automáticamente y solo encienden la bomba principal (C.1.15.2); después del arranque, la principal o la de refuerzo solo se apaga manualmente, en su propio panel, en la sala de bombas (C.1.6); y la bomba alcanza el régimen pleno en unos 30 s (C.1.9). Para el motor eléctrico, el panel se selecciona por la potencia en CV, el arranque es de tipo magnético, la aceleración no supera 10 s y el panel viene con planos dimensionales, disposición, diagramas eléctricos, regleta de bornes y lista de materiales (C.2.17 y C.2.18). En el diésel, un panel en la sala de bombas indica bomba en funcionamiento y sistema automático apagado (C.3.9). Las funciones e interfaces de cada panel FBFS se definen para la configuración contratada.