Bomba deEngranaje Interno
Guía técnica completa sobre bomba de engranaje interno: principio de la media luna, ventajas sobre engranaje externo, aplicaciones para fluidos sensibles y cómo especificar.
¿Qué es una bomba de engranaje interno?
Bomba de engranaje interno usa un rotor interno (engranaje motor) que gira dentro de una corona externa (engranaje anillo), separados por una media luna fija. Ese arreglo crea cámaras de bombeo que transportan el fluido con muy baja pulsación y operación silenciosa. La Serie FBEI de FB Bombas atiende fluidos de 1 hasta más de 1.000.000 cP.
¿Cómo funciona el principio de la media luna?
La media luna es un separador fijo posicionado entre el rotor y la corona. Aísla herméticamente la cámara de succión de la de descarga, impidiendo reflujo y garantizando direccionalidad del flujo. El fluido es capturado entre los dientes y la superficie de la media luna, siendo transportado por desplazamiento positivo hasta la salida.
¿Diferencia entre engranaje interno y externo?
En el engranaje externo (Serie FBE), dos engranajes idénticos giran en sentidos opuestos — diseño robusto para alta presión hasta 22 kgf/cm². En el interno (Serie FBEI), el rotor gira dentro de la corona con media luna separadora — operación más silenciosa, menor pulsación, ideal para productos sensibles al cizallamiento como chocolate, adhesivos y pinturas.
¿Puede la FBEI operar con fluidos calientes?
Sí. La Serie FBEI puede suministrarse con camisa de calentamiento integrada que mantiene la temperatura del fluido durante la operación. La camisa soporta vapor hasta 185°C o fluido térmico hasta 232°C. La versión FBEI-LS (Large Size) con reductor integrado atiende aplicaciones pesadas con asfalto y betún en alta temperatura.
Qué Es la Engranaje Interno?
Principio de la media luna y desplazamiento positivo suave
La bomba de engranaje interno utiliza un rotor con dientes externos que gira dentro de una corona con dientes internos. Entre ellos, un elemento fijo en forma de creciente — la media luna — aísla la cámara de succión de la cámara de descarga. El fluido es capturado entre los dientes y la media luna y transportado por desplazamiento positivo con pulsación mínima.
Esta tecnología ofrece operación excepcionalmente silenciosa y flujo suave, haciéndola ideal para productos sensibles al cizallamiento como chocolate, adhesivos, pinturas y farmacéuticos. La serie FBEI de FB Bombas incluye válvula de alivio integrada, opción de camisa de calentamiento y versión FBEI-LS gran porte con reductor.
Operación más silenciosa del mercado
Válvula de alivio integrada contra sobrepresión
Camisa de calentamiento (vapor hasta 185°C / térmico hasta 232°C)
Versión FBEI-LS gran porte con reductor para aplicaciones pesadas
Cómo Funciona?
Ciclo de bombeo con media luna en 4 fases
Succión
El rotor es accionado por el eje y arrastra la corona por engranamiento. En la zona de desengrane, el volumen se expande creando vacío parcial que aspira el fluido.
Aislamiento por Media Luna
El separador en forma de creciente aísla herméticamente la cámara de succión de la descarga, impidiendo reflujo y garantizando direccionalidad.
Transporte Volumétrico
El fluido atrapado entre los dientes y la media luna es transportado de la succión a la descarga por desplazamiento positivo — volumen por rotación constante.
Descarga Suave
En la zona de reengrane, el volumen se reduce y fuerza el fluido hacia fuera con pulsación mínima y sin cizallamiento significativo del producto.
Interno vs. Externo
Cuándo elegir cada tipo de engranaje
| Criterio | Interno (FBEI) | Externo (FBE) |
|---|---|---|
| Pulsación | Mínima | Moderada |
| Ruido | Muy bajo | Moderado |
| Cizallamiento | Muy bajo | Bajo |
| Presión máxima | 16 bar | 22 kgf/cm² |
| Caudal máximo | 600 m³/h | 6.500 L/min |
| Ideal para | Chocolate, pinturas, adhesivos | Aceites, asfalto, químicos |
Ventajas del Engranaje Interno
Por qué elegir engranaje interno para fluidos sensibles
Operación Silenciosa
Bajo nivel de ruido y vibración, ideal para ambientes con restricciones sonoras.
Pulsación Mínima
Flujo casi laminar sin picos de presión. Dispensa amortiguadores de pulsación.
Amplio Rango Viscosidad
De fluidos ligeros hasta altísima viscosidad. Camisa de calentamiento opcional.
Válvula de Alivio
Protección contra sobrepresión integrada. Seguridad sin dispositivos externos.
Autocebante
Aspira fluido sin válvula de pie o cebado auxiliar. Instalación simplificada.
Reversible
Inversión del flujo por reversión de rotación. Flexibilidad para carga y descarga.
Aplicaciones Industriales
Sectores que utilizan bomba de engranaje interno
Alimentaria
Chocolate, melaza, aceites vegetales
Pinturas y Barnices
Pinturas, barnices, pigmentos
Adhesivos
Hot-melt, PVA, sellantes
Farmacéutica
Emulsiones, cremas, bases viscosas
Petroquímica
Aceites y derivados de petróleo
Aceites y Lubricantes
Lubricantes, hidráulicos
Asfalto
Betún, emulsiones (FBEI-LS)
Cosméticos
Cremas, lociones, jabones
Cómo Especificar
Datos esenciales para seleccionar la FBEI ideal
Tipo de Fluido
Nombre, composición, presencia de sólidos y compatibilidad química.
Viscosidad
Viscosidad a la temperatura de bombeo (cP o cSt). Engranaje interno brilla en alta viscosidad.
Caudal y Presión
Caudal deseado y presión diferencial. Define modelo FBEI y rotación necesaria.
Temperatura
Define necesidad de camisa de calentamiento, tipo de sello y materiales constructivos.
Tipo de Sello
Sello mecánico o empaquetadura según la aplicación, temperatura y características del fluido.
Accionamiento
Motor eléctrico directo o reductor de velocidad (FBEI-LS para gran porte y alto torque).
Preguntas Frecuentes
¿Qué es una bomba de engranaje interno?
Utiliza un rotor interno dentro de una corona, separados por una media luna fija. Transporta fluidos con bajísima pulsación y operación silenciosa — ideal para productos sensibles al cizallamiento.
¿Cuál es la diferencia con el engranaje externo?
El interno (FBEI) tiene operación más silenciosa, menor pulsación y menor cizallamiento. El externo (FBE) soporta presiones más altas y es más versátil para aplicaciones generales con fluidos viscosos.
¿La FBEI tiene válvula de alivio?
Sí, todas las FBEI tienen válvula de alivio integrada que protege contra sobrepresión sin necesidad de dispositivos externos.
¿Puede operar con fluidos calientes?
Sí, disponible con camisa de calentamiento: vapor hasta 185°C y fluido térmico hasta 232°C. La versión FBEI-LS atiende aplicaciones pesadas en alta temperatura.
¿Qué es la FBEI-LS?
La versión gran porte de la FBEI, con accionamiento via reductor de velocidad para generar alto torque a bajas rotaciones. Ideal para asfalto, betún y aceites pesados en grandes volúmenes.
¿Para qué fluidos es indicada?
Chocolate, melaza, adhesivos hot-melt, resinas, pinturas, barnices, aceites lubricantes, aceites hidráulicos, betún, polímeros y farmacéuticos. Viscosidad de 1 a 1.000.000 cP.
¿Puedo sustituir mi bomba de engranaje interno por una FBEI?
Sí. La Serie FBEI cubre el mismo segmento técnico de bombas de engranaje interno como Viking, Maag, Tuthill, Hayward Gordon y RZR Bombas Positivas, con compatibilidad de conexiones y dimensionamiento por el equipo de ingeniería de aplicación. 10 modelos catalogados de 1" a 4" + FBEI-LS engineered-to-order para grandes capacidades. Válvula de alivio integrada, camisa de calentamiento opcional, conformidad API 676. Fabricación en Cabreúva-SP desde 1944, proveedor calificado CRCC Petrobras Familia 6 — Equipos Rotativos.
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