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FB BOMBAS

Instalação e Partida de Bombas de Engrenagem: Checklist Completo do Fabricante

Procedimento oficial de instalação, alinhamento, partida e operação das bombas de engrenagem FB Bombas (séries FBE e FBEI), extraído integralmente do manual técnico do fabricante.

Manutenção
Publicado em 10 de abril de 202610 min de leitura·Equipe de Engenharia FB Bombas

Em resumo

  • Instalação de bomba de engrenagem FBE e FBEI segue procedimento de 5 etapas: fundação, alinhamento, pré-operação, partida e monitoramento.

  • Alinhamento bomba-motor exige tolerância radial menor que 0,05 mm e angular menor que 0,6° para evitar vibração e falha de selo.

  • Temperatura do mancal durante operação pode atingir 50°C acima da ambiente, mas nunca deve exceder o limite de 90°C.

  • Escorvar a bomba antes da partida elimina o ar interno e protege as engrenagens contra operação a seco e desgaste prematuro.

  • A FB Bombas alinha e ensaia cada conjunto motobomba em bancada antes do envio, confirmando tolerância radial abaixo de 0,05 mm e temperatura de mancal dentro do limite de 90°C no aceite — não na obra do cliente.

Resposta direta

A instalação correta de uma bomba de engrenagem FBE ou FBEI segue um procedimento de 5 etapas definido pelo fabricante: fundação e nivelamento, alinhamento bomba-motor (tolerância radial menor que 0,05 mm, angular menor que 0,6°), checklist de pré-operação (11 itens), procedimento de partida (escorvar, verificar sentido de rotação, abrir válvulas) e monitoramento durante operação (temperatura do mancal não deve exceder 50°C acima da ambiente, máximo 90°C). Todos os dados são do Manual Técnico FBEI da FB Bombas (MAN001-10).

1. Leia antes de instalar — Checklist de pré-instalação

Os itens abaixo devem ser observados e verificados antes da instalação para evitar danos à bomba, perda de garantia e assegurar o melhor desempenho. Esta lista é reproduzida do Manual Técnico FBEI (MAN001-10, página 4).

  • Instale a bomba o mais próximo possível do ponto de sucção
  • A tubulação de sucção deve ter o menor número de singularidades possíveis
  • O diâmetro da tubulação de sucção deve ser no mínimo igual ao do bocal de sucção da bomba
  • Instale filtro com malha de 40 a 80 mesh (conforme modelo) com a maior área de passagem possível para evitar cavitação
  • Após conectar as tubulações, verifique o alinhamento entre bomba e acionador. Gire o eixo manualmente pelo menos uma volta completa
  • As tubulações de sucção e descarga devem estar adequadamente suportadas e alinhadas com os bocais — sem esforços sobre a bomba
  • Não aperte excessivamente os parafusos das flanges. Sempre que possível use tubulações flexíveis
  • Nunca utilize a válvula de alívio para controle de pressão e/ou vazão. A tampa de proteção da válvula deve estar voltada para o lado da sucção
  • Verifique se a pressão de abertura da válvula de alívio está regulada corretamente
  • Para bombas sem válvula de alívio, instale sistema de proteção na linha: válvula, pressostato, limitador de torque, etc.
  • Instale filtro permanente antes de qualquer teste ou partida. Se impossível, use filtro provisório tipo chapéu de bruxa
  • Para bombas com camisa de aquecimento: vapor máximo 185°C e/ou 10 bar; fluido térmico máximo 232°C e/ou 10 bar
  • Certifique-se de que o selo mecânico está corretamente ajustado com todos os acessórios e fluidos auxiliares instalados e conectados
  • Verifique se todas as condições de operação correspondem às especificadas nas folhas de dados e documentos certificados da bomba

2. Fundação e nivelamento

Antes de instalar, certifique-se de que o piso e as vigas suportam a carga total da fundação mais a bomba. Siga as medidas de alojamento da base conforme as cotas do desenho do conjunto.

Após aplicar o concreto, faça o nivelamento. Coloque o conjunto sobre a fundação usando pedaços de chapas entre a base e a fundação. Não aperte os chumbadores ainda. Com a base horizontal, proceda ao alinhamento dos flanges de sucção e recalque com a tubulação.

O grauteamento consiste em preencher o espaço entre a fundação e a base da bomba com argamassa autoadensável. Construa uma forma em torno da fundação. Quando a massa secar, faça as conexões com a tubulação e verifique novamente o alinhamento.

3. Alinhamento bomba-motor

O correto alinhamento da bomba com o motor é um dos aspectos mais importantes da montagem. Máquinas desalinhadas são focos de vibração, desgaste prematuro de componentes e falha de selo mecânico. As bombas saem da fábrica pré-alinhadas, mas transporte, carga e descarga desalinham o conjunto.

Use relógio comparador ou laser para o alinhamento. Na impossibilidade, use régua metálica (alinhamento paralelo ao eixo, no sentido longitudinal) e calibre de lâminas (alinhamento angular, no sentido axial). Observe a folga recomendada pelo fabricante do acoplamento.

4. Ações de pré-operação

Com a fundação curada, tubulação conectada e alinhamento verificado, execute a seguinte sequência antes da primeira partida:

  • Fixar a bomba e o acionador firmemente na base
  • Fixar tubulação de sucção e de recalque
  • Conectar tubulações e conexões auxiliares (quando houver)
  • Fazer ligações elétricas. Certificar-se de que todos os sistemas de proteção do motor estão ajustados e funcionando
  • Verificar o sentido de rotação do acionador com a bomba desacoplada — evitar operação "a seco"
  • Certificar-se de que o conjunto girante roda livremente na mão
  • Verificar alinhamento conforme procedimento da seção anterior
  • Montar o protetor de acoplamento
  • Escorvar a bomba: encher a tubulação de sucção com água ou com o líquido a ser bombeado, eliminando simultaneamente o ar dos interiores
  • Certificar-se de que as porcas do aperta-gaxeta estão apenas encostadas (bombas com gaxeta)
  • Abrir totalmente a válvula de sucção e fechar a de recalque

5. Partida e monitoramento durante operação

Com o checklist de pré-operação concluído, proceda à partida. Monitore os parâmetros abaixo continuamente nas primeiras horas de operação:

  • Ajustar a bomba ao ponto de operação (pressão e vazão), abrindo lentamente a válvula de recalque logo após o acionador atingir a rotação nominal
  • Controlar a corrente consumida (amperagem) pelo motor elétrico e comparar com a tensão da rede
  • Certificar-se de que a pressão de sucção está conforme o projeto
  • Certificar-se de que a bomba opera livre de vibrações e ruídos anormais
  • Controlar a temperatura do mancal: poderá atingir até 50°C acima da temperatura ambiente, porém não deve exceder 90°C

6. Transporte e armazenamento

O transporte deve seguir normas de segurança aplicáveis. Nunca use o olhal de içamento isolado (do motor ou da bomba) para içar o conjunto completo. Use dispositivos de içamento adequados para o peso total.

Para armazenamento: manter livre de umidade, poeira, vapores e salinidade. Retirar gaxetas antes do armazenamento. Limpar selos mecânicos a seco, sem líquidos. Envolver em material impermeável. Tampar todas as conexões (sucção, descarga, drenos, tomadas de pressão).

7. Peças de reposição recomendadas (kit 2 anos)

O manual técnico FBEI recomenda manter em estoque o seguinte kit de peças sobressalentes para 2 anos de operação:

  • Engrenagem interna
  • Pino
  • Bucha do suporte e da engrenagem interna
  • Jogo de vedação: gaxetas ou selo mecânico + rolamento

8. Nota sobre ambientes confinados e altas temperaturas

Em ambientes confinados: o equipamento deve obter isolamento e a caixa de ligação deve seguir norma para ambientes confinados. Proteção de acoplamento e chapas adicionais devem ser em latão ou alumínio (anti-centelhante). Instalar placas de sinalização conforme o tipo de ambiente. Verificar ruído e vibração. Antes do start, verificar se não há objetos que possam causar faíscas. Não partir o equipamento se houver qualquer vazamento que possa causar reação no ambiente.

Para bombas em altas temperaturas: instalar sistema de ventilação e monitorar manômetro e termômetro periodicamente.

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