Bombas industriais para projetos em Agrestina/PE

Por substituição, não por reforma. A FB Bombas troca a bomba antiga por uma bomba FB nova e completa, fabricada em Cabreúva-SP. Antes do pedido, a engenharia analisa a instalação e emite data sheet e desenho dimensional; o desenho confirma se a base e a tubulação existentes podem ser mantidas ou se é preciso adaptação. A FB não reforma bomba de outro fabricante, não vende peça de terceiro e não reaproveita a carcaça instalada. Para bombas FB em operação, fornece peças originais e contratos de manutenção.

Sim, nas cinco categorias de Soluções Especiais: motobomba completa personalizada, kit móvel industrial, skid de bombeamento, retrofit com bomba FB nova no lugar da instalada e projeto em materiais especiais. O escopo de cada projeto é definido com a engenharia antes da fabricação em Cabreúva-SP.

A FB Bombas fornece a FBCN completa e confere, modelo a modelo, o dimensional do manual MTEC-03/00 (base, bocais, flanges e eixo) e o ponto de operação antes do pedido. O manual declara construção mecânica conforme ASME B73.1; a intercambialidade dimensional com a bomba existente não é presumida e é confirmada no desenho. Envie a identificação e o desenho da bomba instalada em Agrestina, com vazão, altura, fluido, materiais e acionamento.

O portfólio inclui conjuntos para sistemas de combate a incêndio. Envie o projeto, o ponto de operação, o arranjo de acionamento e os requisitos normativos e de aceitação exigidos. A conformidade deve ser verificada para o conjunto fornecido; normas como NFPA 20 e NBR 16704 não são certificados emitidos para toda a empresa.

A análise para Agrestina considera o fluido, a vazão, a pressão ou altura requerida, a temperatura, a viscosidade e as condições de instalação. Informe o que já conhece e se há equipamento em uso. A equipe verifica os dados necessários antes de confirmar série, modelo, acionamento e materiais.

Envie a aplicação em Agrestina, o fluido, a temperatura e os dados de vazão, pressão ou altura disponíveis. Para substituição, acrescente modelo, identificação e desenho do equipamento. Informe também o destino e os documentos exigidos na compra. A equipe confirma os dados adicionais necessários e o escopo técnico e comercial da proposta.

Depende da série. Os limites publicados são de até 260 °C na FBCN, 350 °C na FBOT, 340 °C na FBEI e 140 °C na FBME. Na FBE, o catálogo 2026 informa faixa de 10 °C a 500 °C; o limite de cada execução depende de materiais e vedação. São limites de série: não se aplicam automaticamente a todos os modelos nem ocorrem necessariamente junto com os demais máximos. Informe as temperaturas de partida, operação e limpeza do processo em Agrestina.

O grau publicado é o da FBME: o manual de serviço MSERV-08/01 (item 12.2) indica rotor balanceado estática e dinamicamente, grau G6.3. Os manuais das demais séries não publicam um grau; para elas e para projetos críticos em Agrestina, especifique a norma, o grau e o relatório exigidos no escopo de compra. O balanceamento do rotor não garante, sozinho, o nível de vibração da instalação.

A FB Bombas informa registro no cadastro de fornecedores da Petrobras (CRC, antigo CRCC). É uma qualificação cadastral do fornecedor, não uma certificação de produto; validade e famílias constam do certificado vigente, apresentado mediante solicitação. As normas técnicas dependem da série: construção mecânica conforme ASME B73.1 na FBCN, NFPA 20 ou ABNT NBR 16704 nos conjuntos de incêndio FBFS quando o projeto exige e API 610 em projetos sob encomenda. Essas entidades publicam normas, não certificam a empresa. Ensaios e certificados de cada fornecimento são definidos na proposta.

Envie a série e o modelo da bomba instalada em Agrestina, as condições de operação e os registros de vibração disponíveis; a norma, os pontos de medição e os limites são definidos para o conjunto, sem um limite único para todas as bombas. Confira antes o alinhamento: os manuais da FBEI (MAN001-10) e da FBME (MSERV-08/01) apontam o desalinhamento entre bomba e motor como foco de vibração e desgaste prematuro e pedem novo alinhamento depois da instalação definitiva, porque o transporte costuma desalinhar o conjunto que sai pré-alinhado da fábrica; a tolerância indicada é de menos de 0,05 mm radial e 0,6° angular, conforme o fornecedor do acoplamento.