Bombas industriales para proyectos en São Bento, Paraíba

El grado publicado es el de la FBME: el manual de servicio MSERV-08/01 (ítem 12.2) indica rodete balanceado estática y dinámicamente, grado G6.3. Los manuales de las demás series no publican un grado; para ellas y para proyectos críticos en São Bento, especifique la norma, el grado y el informe exigidos en el alcance de compra. El balanceo del rodete no garantiza por sí solo el nivel de vibración de la instalación.

Por sustitución, no por reacondicionamiento. FB Bombas reemplaza la bomba antigua por una bomba FB nueva y completa, fabricada en Cabreúva, Brasil. Antes del pedido, la ingeniería analiza la instalación y emite la hoja de datos y el plano dimensional; el plano confirma si la base y la tubería existentes pueden mantenerse o si hace falta una adaptación. FB no reacondiciona bombas de otros fabricantes, no vende repuestos de terceros ni reaprovecha la carcasa instalada. Para las bombas FB en operación, suministra repuestos originales y contratos de mantenimiento.

Depende de la serie, según el manual de cada una: 10 kgf/cm² en la FBE (MTEC-01/01, Tabla 5), 1,5 veces la presión de operación en la FBOT (MTEC-16/00), 1,5 veces la presión de trabajo en la FBME (MTEC-08/01) y según ANSI B73.1 en la FBCN (MTEC-03/00). El ensayo se realiza en el banco de la fábrica, en Cabreúva, Brasil; los certificados, los ensayos adicionales y el testimonio del cliente se definen en la propuesta del suministro para São Bento.

El portafolio incluye conjuntos para sistemas contra incendios. Envíe el proyecto, punto de operación, accionamiento y requisitos normativos y de aceptación. El cumplimiento debe verificarse para el conjunto suministrado; normas como NFPA 20 y NBR 16704 no son certificados emitidos para toda la empresa.

Según el procedimiento del BNDES, el primer paso es verificar si el equipo figura en la lista de ítems financiables por BNDES Finame, en el Catálogo del CFI, en el sitio del banco; para esa consulta, pida al equipo comercial la identificación del modelo cotizado para São Bento. Después, solicite el financiamiento a un agente financiero acreditado, como un banco comercial, un banco de desarrollo, una agencia de fomento o una cooperativa de crédito. El agente analiza la solicitud y, si aprueba la operación, la envía al BNDES, que la evalúa y autoriza el financiamiento. Ser fabricante nacional no demuestra por sí solo que el equipo esté acreditado.

La propuesta debe definir disponibilidad, envío, transporte, embalaje y responsabilidades para el destino en São Bento. Indique restricciones de acceso, descarga y recepción. Ruta, modo y plazo se confirman para el suministro; una distancia de referencia no equivale a recorrido vial ni tiempo de entrega.

El análisis para São Bento considera el fluido, caudal, presión o altura requerida, temperatura, viscosidad y condiciones de instalación. Indique lo que ya conoce y si hay equipo en uso. El equipo revisa los datos necesarios antes de confirmar serie, modelo, accionamiento y materiales.

El plazo para São Bento depende del modelo, la configuración y el transporte. Varios modelos FBE se mantienen en stock; la disponibilidad y la previsión de despacho de cada ítem se confirman en la cotización. Indique el destino y la fecha deseada para que la propuesta defina también el flete y las responsabilidades de entrega.

Sí, cuando están previstos en el alcance de la compra. Los servicios publicados incluyen ensayo de desempeño en banco, con alcance definido para el proyecto, y puesta en marcha y comisionamiento en sitio, a partir del manual y de las condiciones de la instalación. El procedimiento, los puntos de prueba, los criterios de aceptación, el testimonio del cliente y los informes se definen en la propuesta antes de contratar el suministro para São Bento.

Envíe la serie y el modelo de la bomba instalada en São Bento, las condiciones de operación y los registros de vibración disponibles; la norma, los puntos de medición y los límites se definen para el conjunto, sin un límite único para todas las bombas. Revise antes la alineación: los manuales de la FBEI (MAN001-10) y de la FBME (MSERV-08/01) señalan la desalineación entre bomba y motor como foco de vibración y desgaste prematuro y piden una nueva alineación después de la instalación definitiva, porque el transporte suele desalinear el conjunto, que sale prealineado de fábrica; la tolerancia indicada es de menos de 0,05 mm radial y 0,6° angular, según el proveedor del acoplamiento.