Bombas de Engranaje y Centrífugas en Serra do Navio

Sí. Toda la región metropolitana y las microrregiones en torno a Serra do Navio reciben de FB Bombas la misma estructura de soporte técnico y logística. Con este alcance regional, plantas industriales repartidas en varias ciudades son atendidas de forma coordinada.

Para repuestos críticos (sello mecánico, rodete, eje, anillo de desgaste, cojinetes) durante parada de planta en Serra do Navio, FB Bombas opera flujo de emergencia: prefacturación, despacho prioritario y modal alternativo (transporte vial expreso o aéreo según distancia y criticidad). El plazo típico varía por región, con ventana negociable caso por caso. Para clientes con base instalada y PM programado, parte del stock puede mantenerse en consignación en la planta.

Sí. La conformidad dimensional ASME B73.1 — norma norteamericana para bombas centrífugas horizontales end-suction de proceso — es característica de la serie FBCN y viabiliza retrofit dimensional sobre bases existentes en plantas de Serra do Navio que partieron de KSB, Sulzer, Goulds o Flowserve. Eje, bridas de aspiración/descarga, pies de carcasa y centro del rodete obedecen al estándar, permitiendo cambiar el conjunto rotativo sin tocar tubería o base.

El cronograma lo definen tres factores: serie elegida, materiales constructivos y stock al momento del pedido. Las configuraciones estándar embarcan más rápido; las hechas a medida reciben plazo firme en la propuesta técnica. La entrega en Serra do Navio es vial, con embarque directo de fábrica.

La trayectoria de FB Bombas como fabricante de bombas industriales comenzó en 1944 y suma más de 82 años de experiencia continua. Ingeniería, fabricación y pruebas funcionan bajo un mismo techo en la fábrica de Cabreúva/SP — garantía de control total de calidad en toda unidad que llega a Serra do Navio y al resto de Brasil.

Sí. El FAT (Factory Acceptance Test) se ejecuta en el banco de la fábrica en Cabreúva/SP, con prueba hidráulica medición de curva característica (Q × H), eficiencia hidráulica, NPSHr y vibración ISO 10816 — testimoniado por inspección del cliente cuando se especifica. Para proyectos en Serra do Navio, el SAT (Site Acceptance Test) tiene soporte de la ingeniería de aplicación durante el comisionamiento, con checklist de arranque, alineación a láser y captura de firma de vibración baseline.

El embarque es vial por la BR-156 (via travessia Amazonas/Belém), con embalaje industrial adecuado al trayecto y seguimiento hasta la entrega. Dimensionamiento, propuesta y soporte técnico corren en paralelo por canales remotos — la distancia no cambia el alcance de ingeniería, solo la planificación logística, reflejada en el cronograma de la propuesta.

Sí. Las líneas FBE y FBCN fueron diseñadas con acceso facilitado a los componentes sujetos a desgaste, permitiendo desmontaje e inspección con herramientas convencionales. Manuales técnicos detallados y disponibilidad de piezas de repuesto directas desde la fábrica simplifican la rutina de mantenimiento.

La cobertura contra defectos de fabricación acompaña el suministro de las bombas FB — los términos completos constan en la propuesta comercial. Es válida mientras instalación, operación y mantenimiento sigan lo que el manual especifica y el dimensionamiento hecho por ingeniería. Nuestro equipo técnico aclara las condiciones específicas de su proyecto en Serra do Navio.

Sí lo son. La normalización ASME B73.1 (estándar dimensional norteamericano de end-suction process pumps) adoptada en la serie FBCN hace el conjunto motobomba permutable con unidades de KSB, Sulzer, Goulds y Flowserve ya operando en plantas de Serra do Navio. En el retrofit típico se preservan base, tubería de aspiración/descarga y cimientos — solo se sustituye el conjunto rotativo. El gap analysis dimensional lo ejecuta la ingeniería de aplicación FB antes de suministrar.